无尘車(chē)间常用(yòng)名词
来源于:普知建设
发布时间:2021-04-23
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无尘車(chē)间:无尘車(chē)间是一个為(wèi)了对空间内空气中的微粒做控制,所建造的特殊封闭性建筑。一般而言,无尘車(chē)间也会对温湿度、气流运动模式、与震动噪音等环境因素做控制。

微粒控制:无尘車(chē)间微粒控制的第一步,是把室内微粒对制程影响的程度做完整分(fēn)析,然后针对分(fēn)析结果,订定恰当的微粒控制方式与无尘車(chē)间管理(lǐ)模式,才能(néng)有(yǒu)效率的控制微粒污染。在做微粒影响分(fēn)析时,必须特别注意数据的量化,也就是粒径与其数量对制程的影响,才是有(yǒu)用(yòng)的数据。

外来污染源:从无尘車(chē)间外进入系统的污染源,外来污染源主要是由空调通风系统所导入,另外门、窗、墙壁裂缝等也是外来污染源的成因。

内部污染源:无尘車(chē)间内部产生污染的来源,一般是制程机器与操作员工,最严重的内部污染源一般是操作员工。


隔离:隔离是污染控制的一种观念,也就是让污染源隔绝在无尘區(qū)域之外。这种观念多(duō)应用(yòng)在高洁净度的无尘环境,例如 Class 100,Class 10,Class 1等高滤网覆盖率的无尘車(chē)间,或是使用(yòng)迷你无尘車(chē)间(洁净棚)将机台整个包住。


稀释:稀释是污染控制的另一种观念,多(duō)应用(yòng)在洁净度不高的无尘車(chē)间。例如在 Class 10000的无尘車(chē)间,因為(wèi)换气量不大,制程与人员产生的粒子就会在室内打转,要比较的时间才会排出。因此新(xīn)的干净空气只能(néng)稀释室内的微粒浓度,让室内洁净度控制在某一等级之下就可(kě)以了,不要求把人员与制程隔开。使用(yòng)稀释法作為(wèi)粒控制时,要特别注意本节第二条微粒影响分(fēn)析的正确性,能(néng)掌握微粒的产生速率,才能(néng)有(yǒu)效地稀释微粒。

气流模式:指的是流场型态,气流分(fēn)布,气流的流向等性质。由于微粒的移除完全掌握在气流的模式,因此越洁净的无尘車(chē)间或是无尘區(qū)域,对气流模式的掌控就越重视。基本上要先掌握气流模式,才能(néng)掌握洁净度。

非单一流向型气流:气流方向不受控制,就是所谓的乱流型无尘車(chē)间,洁净度较低的无尘車(chē)间都是用(yòng)非单一流向型气流以节省成本。

单一流向型气流:气流以同一个方向移动,这种无尘車(chē)间称為(wèi)单一流向型无尘車(chē)间,又(yòu)称為(wèi)层流型无尘車(chē)间。高洁净度的无尘車(chē)间需要单一流向型气流。

As-built cleanroom(刚完工的无尘室):已经完成且可(kě)以操作,所有(yǒu)相关支持设施皆已完成的无尘車(chē)间,但并没有(yǒu)设备及操作设备的人员,又(yòu)称為(wèi)空态无尘車(chē)间。

At-rest cleanroom(准备中的无尘室):已经完成且可(kě)以操作,所有(yǒu)相关支持设备皆已完成的无尘車(chē)间,设备已加载并可(kě)以操作或已在运转,但没有(yǒu)操作设备的人,又(yòu)称為(wèi)静态无尘車(chē)间。

Operational cleanroom(操作中的无尘室设施):一个已在正常运转的无尘室,所有(yǒu)相关支持设施皆已动作,设备及人员皆已加载,运转状态可(kě)以呈现和达到其正常的功能(néng),又(yòu)称為(wèi)动态无尘車(chē)间。

空气洁净度:表示空气洁净的程度,以含尘浓度衡量,含尘浓度高则洁净度低,反之则高。

空气洁净度级别:以数字表示的空气洁净度级别,级别越高,数字越小(xiǎo),洁净度则越高,反之洁净度越低

级别上限:级别含尘浓度的最大上限值。

浮游菌浓度:经过培养得出的单位體(tǐ)积空气中的菌落数个/m。

沉降菌浓度:用(yòng)Φ90mm的培养皿静置室内30min,然后培养得出的每个皿的菌落数。

尘埃粒子:表面和气體(tǐ)中的固體(tǐ)物(wù)质。

颗粒:颗粒可(kě)以定义為(wèi)特定尺寸,液态或固态或两种状态的物(wù)质。由美國(guó)联邦209E标准定义的粒度范围為(wèi)0.001微米至1微米。 ISO 14644标准将粒子定义為(wèi)具有(yǒu)确定物(wù)理(lǐ)边界的小(xiǎo)粒子。

颗粒浓度:每单位體(tǐ)积空气中的颗粒数。

粒径:粒子出现在显微镜观察平面上的最大線(xiàn)性形状因子,或由自动检测器检测到的粒子当量直径。

超细颗粒:颗粒的范围从约0.01微米到离散颗粒计数器的颗粒尺寸检测的上限。